A rodovia BR-153, principal corredor logístico de Goiás e eixo estratégico de integração do Centro-Oeste com as demais regiões do país, completou cinco anos de administração sob o modelo de concessão privada. O período reúne um balanço de intervenções estruturais na pista, instalação de bases operacionais e cobranças contínuas da população sobre o cronograma de ampliação da capacidade de tráfego.
Desde o início da gestão privada, a rodovia passou por serviços de recapeamento asfáltico, renovação da sinalização horizontal e vertical, além da ativação de praças de pedágio. Entre os principais serviços implementados está o atendimento médico e socorro mecânico gratuito 24 horas em todo o trecho sob concessão, o que reduziu o tempo de resposta em acidentes e ocorrências mecânicas nos municípios goianos cortados pela rodovia.
Entregas operacionais e reivindicações de motoristas
O conjunto de melhorias entregue ao longo dos cinco anos inclui a recuperação do pavimento em pontos críticos, a abertura de terceiras faixas em aclives acentuados e o monitoramento contínuo por câmeras de segurança. As medidas têm como foco mitigar gargalos causados pelo fluxo intenso de carretas e pelo escoamento de safras agrícolas, que sobrecarregam a rodovia diariamente.
Contudo, motoristas que utilizam a via com frequência e lideranças regionais apontam a necessidade de acelerar as obras de duplicação contínua. As principais reivindicações envolvem a construção de viadutos e passarelas para travessia segura de pedestres em perímetros urbanos, além de soluções para eliminar retenções registradas em horários de pico.
A fiscalização sobre a execução das intervenções e o cumprimento dos prazos contratuais é de responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Informações atualizadas sobre o fluxo, solicitações de socorro mecânico ou atendimento pré-hospitalar podem ser acionadas diretamente pelos canais de comunicação da concessionária ou pelos telefones de emergência da ANTT.